Tussen Den Dolder en Soesterberg ligt een van de oudste vliegvelden van Nederland. Op 1 juli 1913 werd in Soesterberg namelijk de luchtvaartafdeling van de Koninklijke Landmacht opgericht, de latere Koninklijke Luchtmacht. Deze route neemt je mee over de inmiddels verlaten basis die na de Tweede Wereldoorlog werd gebouwd bij het vliegveld.

Bij de ingang naar de route zijn geen invalidenparkeerplaatsen, wel is er een stukje verharding waar een auto kan staan. Wanneer je bij Poort 4 naar binnen gaat merk je aan het hele gebied dat dit een militaire basis is geweest. Indrukwekkende vliegtuigbunkers (shelters) staan overal in het gebied en brede betonpaden en asfaltwegen liggen tussen de bunkers en shelters in. Vroeger waren dit de taxibanen van vliegbasis Soesterberg! Tegenwoordig zijn de taxibanen een fietspad, maar gezien de breedte is er alle ruimte om elkaar te passeren.

In verschillende van de shelters zijn nu weer activiteiten. Zo is er een shelter die verhuurd kan worden voor feesten en partijen en is in een andere shelter een steunpunt (geen bezoekerscentrum) van Utrechts Landschap ondergebracht. Op verschillende plekken heb je een uitzicht naar de omgeving, daar waar de taxibanen inmiddels zijn verdwenen krijgt de natuur een kans om te herstellen. Zo kan het zijn dat je op deze route reeën, vossen of dassen tegenkomt. Ook zijn er dankzij de vele bomen en open vlaktes veel verschillende soorten vogels te vinden. Om ervoor te zorgen dat de vogels in het broedseizoen niet worden verstoord is de landingsbaan van 15 maart tot en met 15 augustus niet toegankelijk. Buiten het broedseizoen kun je deze route uitbreiden door bijvoorbeeld een stuk de indrukwekkend brede landingsbaan te volgen.

Het is een bijzonder gebied om te bezoeken. Op verschillende plekken staan betonnen picknickbanken. Op het terrein mogen auto's komen van de enkele bedrijven die in de shelters zijn gevestigd; in de praktijk kom je bijna nooit een rijdende auto tegen hebben we ons laten vertellen.

Na dat de Duitsers in de Tweede Wereldoorlog Nederland binnenvielen, viel ook het vliegveld in Duitse handen. Na het verstevigen van de start- en landingsbanen konden er vanaf Soesterberg bommenwerpers opstijgen voor de bombardementen op Groot-Brittannië. Daarmee werd het vliegveld een doelwit voor bombardementen door de geallieerden. Er zijn dan ook nog diverse bomkraters te vinden bij de vliegbasis.

Tijdens de Koude Oorlog werd de vliegbasis een NAVO-vliegbasis en werd Camp New Amsterdam gebouwd in het zuidwesten van het huidige park. De vliegbasis is lange tijd de thuisbasis geweest van het Amerikaanse 32nd Tactical Fighter Squadron (the Wolfhounds). Uiteindelijk hebben de Amerikanen in 1994, na zo'n 40 jaar aanwezigheid, de vliegbasis verlaten.

Deze wandelroute loopt door het zogenaamde Sheltergebied. Hier staan diverse bomvrije vliegtuigbunkers (Hardened Aircraft Shelters) die gebouwd zijn om te voorkomen dat bij een vijandige aanval op Soesterberg alle vliegtuigen in één keer konden worden uitgeschakeld. De bunkers staan verspreid door het landschap en daar zit een gedachte achter. Door de bunkers niet allemaal bij elkaar te plaatsen, kunnen ze niet allemaal in één aanval gebombardeerd worden.

Een van de belangrijkste bunkers in dit gebied is de commandobunker, bunker 600. Tijdens de Koude Oorlog was dit een Amerikaanse commandobunker. Deze bunker had ruimte voor zo'n 65 personen en was dusdanig ingericht en uitgerust dat de bunker drie tot vier weken operationeel kon blijven zonder enige hulp van buitenaf.